La Troncal del Magdalena 1 continúa consolidándose como un proyecto estratégico para la conectividad y el desarrollo sostenible de Colombia. Con una inversión total de 4,49 billones de pesos, esta obra prioritaria modernizará 259,6 kilómetros de infraestructura vial, beneficiando directamente a los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Santander.
El Concesionario Autopista Magdalena Medio anunció la recepción de los dos primeros desembolsos por parte del grupo de financiadores, compuesto por entidades nacionales e internacionales como Bancolombia, IFC, IDB Invest, CAF, JP Morgan, SMBC, MUFG Americas y la FDN. Este respaldo financiero confirma la solidez técnica, social, ambiental y económica del proyecto, así como su potencial para generar impactos positivos y sostenibles en las regiones involucradas.
Actualmente, la obra avanza en su fase de construcción, incluyendo la ampliación y modernización de las calzadas existentes, la construcción de nuevas segundas calzadas, la edificación de puentes vehiculares y peatonales, y la implementación de variantes que protegen a las comunidades del tráfico pesado. Estas intervenciones buscan mejorar la conectividad nacional, reducir los tiempos de transporte y fortalecer la competitividad logística del país.
La infraestructura vial de Santander, actualmente en estado crítico, requiere urgentemente este tipo de intervenciones para dinamizar el desarrollo territorial. Con la ejecución de la Troncal del Magdalena 1, se espera una transformación significativa en la movilidad y el acceso seguro de los ciudadanos, impulsando la economía regional y garantizando un tránsito eficiente.
«Recibir estos desembolsos confirma la confianza en el proyecto y su impacto estratégico para el país. Es un paso crucial que respalda nuestro compromiso de avanzar con responsabilidad, impulsando el progreso económico, el desarrollo social y la protección ambiental», afirmó Salomón Niño, gerente general de Autopista Magdalena Medio.
Este importante hito financiero reafirma el compromiso del concesionario en construir una obra que trasciende su función vial, contribuyendo al fortalecimiento de la competitividad nacional y al desarrollo sostenible de las comunidades.
