Jhair Manrique dejará la Dirección de Tránsito de Bucaramanga este viernes, después de dos años al frente de la entidad. Su salida se conoce precisamente el día en que la ciudad y el área metropolitana viven una nueva jornada sin carro y sin moto, una medida que pone nuevamente la movilidad en el centro de la conversación.
Bucaramanga amaneció este martes con una pregunta recurrente entre conductores, motociclistas y usuarios del transporte público: ¿cómo moverse sin carro ni moto? La respuesta comenzó a construirse desde las 9:00 de la mañana, cuando entró en vigencia la jornada metropolitana sin vehículos particulares, que se extenderá hasta las 4:00 de la tarde.
Pero mientras las calles funcionan bajo un esquema especial de movilidad, también se conoció otra novedad que tendrá consecuencias en la conducción de la política de tránsito de la ciudad: Jhair Andrés Manrique Bautista dejará su cargo como director de Tránsito este viernes 9 de octubre.
La salida ocurre después de aproximadamente dos años de gestión y en un momento en el que la movilidad continúa siendo uno de los asuntos que más debate genera en Bucaramanga: motocicletas, controles, falta de agentes, estado de los semáforos, estacionamiento y decisiones sobre infraestructura vial hacen parte de los temas que quedan sobre la mesa.
Un día sin carros… y con cambio en la Dirección de Tránsito
La jornada de este 6 de octubre fue definida por el Área Metropolitana de Bucaramanga y las alcaldías de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta, con el propósito de promover una movilidad más sostenible y generar una reflexión sobre los hábitos de desplazamiento en la región.
Y es precisamente Manrique, quien todavía aparece oficialmente como director general de la entidad, el funcionario encargado de comunicar y aplicar buena parte de las medidas que regulan la movilidad de la capital santandereana.
Ahora, a pocos días de entregar el cargo, hace su propio balance.
El balance que deja Manrique
En declaraciones conocidas este martes, Manrique destacó cinco asuntos de su administración.
Entre ellos mencionó los operativos de control realizados diariamente, las acciones conjuntas con Policía y Ejército, la recuperación de espacio vial con el retiro de algunas ciclorrutas, la implementación de las Zonas de Estacionamiento Regulado Transitorias y el proceso de modernización de la entidad.
Uno de los datos que puso sobre la mesa tiene que ver con las motocicletas. Según el funcionario, actualmente hay alrededor de 16.000 motos en los patios de Tránsito, una cifra que refleja la dimensión del problema que la entidad ha enfrentado durante su administración.
Manrique también ha insistido en la necesidad de fortalecer el número de agentes de tránsito. En su balance, señaló que la entidad requeriría aproximadamente 320 funcionarios adicionales para aumentar su capacidad de presencia y control en las calles.
Una de las decisiones más discutidas
Durante su administración, una de las decisiones que generó discusión fue el retiro de algunas ciclorrutas.
La Dirección de Tránsito anunció recientemente que la carrera 21 recuperaría un carril para la circulación vehicular, luego del levantamiento de la ciclorruta ubicada en ese corredor. La entidad explicó que la medida respondía a solicitudes ciudadanas relacionadas con las condiciones de movilidad del sector.
La decisión forma parte de una discusión más amplia sobre cómo debe distribuirse el espacio público de Bucaramanga: si priorizar nuevas alternativas para bicicletas y otros modos de transporte o recuperar capacidad para el creciente parque automotor.
Es un debate que no termina con la salida del director.
¿Por qué se va?
La renuncia se produce en un escenario en el que el alcalde de Bucaramanga ha solicitado la salida de funcionarios que tengan aspiraciones a cargos de elección popular, con miras a evitar eventuales inhabilidades de cara a las elecciones regionales de 2027.
La información publicada este martes por Caracol Radio señala que Manrique dejará oficialmente la Dirección de Tránsito el viernes. Versiones periodísticas también han relacionado su salida con una eventual aspiración a la Alcaldía de Floridablanca, aunque ese aspecto debe diferenciarse de la renuncia como hecho confirmado.
Por ahora, lo concreto es que la Dirección de Tránsito tendrá un nuevo responsable para afrontar los problemas que permanecen pendientes.
La ciudad queda con varias preguntas
Bucaramanga acaba de comenzar una nueva rotación del pico y placa, enfrenta el debate sobre el uso del espacio vial, mantiene el reto de controlar el comportamiento de los motociclistas y continúa buscando respuestas frente a la capacidad operativa de sus agentes.
A esto se suma la discusión sobre qué tan efectivas son jornadas como el Día sin Carro y sin Moto para transformar los hábitos de movilidad más allá de las siete horas de restricción.
La propia jornada de este martes ha generado cuestionamientos. Una acción de tutela buscaba ampliar el horario y comenzar la restricción desde las 6:00 de la mañana, pero finalmente se mantuvo el horario establecido entre las 9:00 a. m. y las 4:00 p. m.
Así, mientras miles de ciudadanos dejan temporalmente sus vehículos en casa, la ciudad también comienza a prepararse para un cambio en la persona que deberá tomar decisiones sobre cómo se mueve Bucaramanga.
Manrique se va el viernes. Los problemas de movilidad, en cambio, se quedan.
Y será la próxima administración de la Dirección de Tránsito la que tendrá que asumirlos.
