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¿Puede un agente de tránsito conducir un vehículo inmovilizado? El caso que genera preguntas

¿Puede un agente de tránsito conducir un vehículo inmovilizado? El caso que genera preguntas

Imagen: Suministrada

Por: Helga Serrano
noviembre 11, 2026
Tiempo de lectura: 2 minutos leídos
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La decisión de un agente de tránsito de conducir un automóvil particular hasta los patios de inmovilización en Girón abrió interrogantes sobre los procedimientos que deben aplicar las autoridades cuando una grúa no puede trasladar un vehículo. El caso ocurrió durante un operativo en la autopista Bucaramanga-Girón, donde fue inmovilizado un Mercedes-Benz convertible por no tener vigente el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

Según la información conocida, durante el procedimiento los funcionarios establecieron que el seguro no tenía cobertura vigente, por lo que impusieron el comparendo y ordenaron la inmovilización. El propietario manifestó que tenía afán, dejó las llaves del automóvil y se retiró del lugar. Posteriormente, los agentes encontraron dificultades para subir el vehículo a la plataforma de la grúa debido a su poca altura.

Frente a esta situación, la Secretaría de Tránsito de Girón explicó que uno de los funcionarios decidió conducir el automóvil hasta los patios autorizados para evitar posibles daños durante el cargue. El secretario de la dependencia, Juan Carlos Pinto, indicó que el traslado respondió a las condiciones particulares del vehículo y aseguró que la entidad cuenta con registros audiovisuales y fotografías del procedimiento.

Sin embargo, el propietario cuestionó la actuación y denunció que posteriormente encontró un golpe en una de las puertas delanteras. También manifestó que su hijo habría visto al agente conduciendo el automóvil por la autopista. Hasta ahora, no se ha establecido públicamente si el daño denunciado ocurrió durante el traslado ni quién sería responsable.

El artículo 125 del Código Nacional de Tránsito establece que los vehículos inmovilizados deben ser trasladados a parqueaderos autorizados y que antes de su ingreso debe realizarse un inventario de sus condiciones. Por su parte, el Acuerdo Municipal 109 de 2019 de Girón contempla disposiciones sobre el servicio de grúa, pero no regula expresamente el caso de un automóvil de poca altura que no pueda ser subido a una plataforma.

Uno de los aspectos que permanece sin aclarar es qué disposición o protocolo facultó al agente para conducir directamente el vehículo. Aunque el secretario atribuyó la decisión al criterio del funcionario, no se ha dado a conocer públicamente un procedimiento institucional específico que respalde esa actuación. La Secretaría indicó que el caso sería revisado por las instancias correspondientes, mientras quedan pendientes las explicaciones sobre la autorización del traslado, los inventarios y las condiciones en que el automóvil ingresó a los patios.

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noviembre 11, 2026
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La decisión de un agente de tránsito de conducir un automóvil particular hasta los patios de inmovilización en Girón abrió interrogantes sobre los procedimientos que deben aplicar las autoridades cuando una grúa no puede trasladar un vehículo. El caso ocurrió durante un operativo en la autopista Bucaramanga-Girón, donde fue inmovilizado un Mercedes-Benz convertible por no tener vigente el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

Según la información conocida, durante el procedimiento los funcionarios establecieron que el seguro no tenía cobertura vigente, por lo que impusieron el comparendo y ordenaron la inmovilización. El propietario manifestó que tenía afán, dejó las llaves del automóvil y se retiró del lugar. Posteriormente, los agentes encontraron dificultades para subir el vehículo a la plataforma de la grúa debido a su poca altura.

Frente a esta situación, la Secretaría de Tránsito de Girón explicó que uno de los funcionarios decidió conducir el automóvil hasta los patios autorizados para evitar posibles daños durante el cargue. El secretario de la dependencia, Juan Carlos Pinto, indicó que el traslado respondió a las condiciones particulares del vehículo y aseguró que la entidad cuenta con registros audiovisuales y fotografías del procedimiento.

Sin embargo, el propietario cuestionó la actuación y denunció que posteriormente encontró un golpe en una de las puertas delanteras. También manifestó que su hijo habría visto al agente conduciendo el automóvil por la autopista. Hasta ahora, no se ha establecido públicamente si el daño denunciado ocurrió durante el traslado ni quién sería responsable.

El artículo 125 del Código Nacional de Tránsito establece que los vehículos inmovilizados deben ser trasladados a parqueaderos autorizados y que antes de su ingreso debe realizarse un inventario de sus condiciones. Por su parte, el Acuerdo Municipal 109 de 2019 de Girón contempla disposiciones sobre el servicio de grúa, pero no regula expresamente el caso de un automóvil de poca altura que no pueda ser subido a una plataforma.

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