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Más de 70 frentes de trabajo impulsaron la modernización de la Troncal del Magdalena 1 en 2025

Más de 70 frentes de trabajo impulsaron la modernización de la Troncal del Magdalena 1 en 2025
Por: Amparo Parra Mosquera
diciembre 22, 2025
Tiempo de lectura: 2 minutos leídos
A A
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Barrancabermeja –  Con más de 70 frentes de trabajo activos a lo largo del año, el Concesionario Autopista Magdalena Medio cierra 2025 consolidando una gestión integral sobre la Troncal del Magdalena 1.  Este corredor estratégico, que conecta Puerto Salgar con Barrancabermeja a lo largo de 259,6 kilómetros, avanza en su transformación hacia una vía más segura, moderna y eficiente.

Gracias a una operación continua 24/7 y a un plan intensivo de conservación, el proyecto ha logrado mantener y modernizar la infraestructura vial, articulando sostenibilidad operacional con mejoras tangibles para los usuarios.

Actualmente, la Troncal cuenta con un esquema de mantenimiento permanente que atiende de forma técnica y sistemática el desgaste natural de la vía, fortaleciendo la señalización, la seguridad vial y el nivel de servicio.
Entre las acciones ejecutadas se destacan:
• La instalación de 1,2 millones de metros lineales de señalización horizontal.
• El mantenimiento constante de 4.500 señales verticales.
• La aplicación anual de más de 300.000 metros lineales de sello de fisuras.
• La operación continua de 11 cuadrillas y más de 200 colaboradores dedicados a labores de bacheo, demarcación, limpieza, drenajes y rocería.
• La prestación de más de 19.000 servicios al usuario, a través de 13 unidades de operación que incluyen grúas, ambulancias y carros taller.

“Hoy, cada tramo de la Troncal del Magdalena 1 cuenta con intervención y monitoreo permanente. Esto nos permite anticiparnos a los riesgos, reforzar la seguridad vial y elevar de forma sostenida la calidad del servicio para todos los usuarios del corredor”, afirmó Salomón Niño, gerente general de Autopista Magdalena Medio.

El avance también se refleja en obras de gran escala ya en ejecución:
• 123 kilómetros de nueva calzada.
• 8 variantes.
• 27 puentes vehiculares nuevos.
• 25 puentes y pasos peatonales seguros.
• 8 intersecciones.
• 2 áreas de servicio para descanso seguro.

Estas intervenciones han sido posibles gracias a la activación simultánea de más de 70 frentes de obra, que han movilizado a más de 2.000 colaboradores directos e indirectos y más de 600 equipos, muchos de ellos provenientes de empresas locales. Esta articulación ha permitido acelerar la ejecución y fortalecer el encadenamiento productivo en los municipios del área de influencia.

Además de las mejoras físicas, el proyecto ha fortalecido la seguridad vial mediante un componente pedagógico que acompaña las obras. Desde 2023 se han desarrollado 272 campañas de sensibilización, impactando a más de 9.800 actores viales, y se han realizado 262 talleres educativos en instituciones y comunidades, beneficiando a más de 5.000 estudiantes, docentes, conductores de rutas escolares y familias.

De cara a 2026, la Troncal del Magdalena 1 continuará ampliando sus frentes de trabajo en nuevos sectores como puentes e intersecciones, manteniendo el ritmo de atención que ha permitido consolidar este corredor como columna vertebral para la conectividad, la logística y el desarrollo sostenible del Magdalena Medio y del país.

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Por: Amparo Parra Mosquera
diciembre 22, 2025
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Barrancabermeja –  Con más de 70 frentes de trabajo activos a lo largo del año, el Concesionario Autopista Magdalena Medio cierra 2025 consolidando una gestión integral sobre la Troncal del Magdalena 1.  Este corredor estratégico, que conecta Puerto Salgar con Barrancabermeja a lo largo de 259,6 kilómetros, avanza en su transformación hacia una vía más segura, moderna y eficiente.

Gracias a una operación continua 24/7 y a un plan intensivo de conservación, el proyecto ha logrado mantener y modernizar la infraestructura vial, articulando sostenibilidad operacional con mejoras tangibles para los usuarios.

Actualmente, la Troncal cuenta con un esquema de mantenimiento permanente que atiende de forma técnica y sistemática el desgaste natural de la vía, fortaleciendo la señalización, la seguridad vial y el nivel de servicio.
Entre las acciones ejecutadas se destacan:
• La instalación de 1,2 millones de metros lineales de señalización horizontal.
• El mantenimiento constante de 4.500 señales verticales.
• La aplicación anual de más de 300.000 metros lineales de sello de fisuras.
• La operación continua de 11 cuadrillas y más de 200 colaboradores dedicados a labores de bacheo, demarcación, limpieza, drenajes y rocería.
• La prestación de más de 19.000 servicios al usuario, a través de 13 unidades de operación que incluyen grúas, ambulancias y carros taller.

“Hoy, cada tramo de la Troncal del Magdalena 1 cuenta con intervención y monitoreo permanente. Esto nos permite anticiparnos a los riesgos, reforzar la seguridad vial y elevar de forma sostenida la calidad del servicio para todos los usuarios del corredor”, afirmó Salomón Niño, gerente general de Autopista Magdalena Medio.

El avance también se refleja en obras de gran escala ya en ejecución:
• 123 kilómetros de nueva calzada.
• 8 variantes.
• 27 puentes vehiculares nuevos.
• 25 puentes y pasos peatonales seguros.
• 8 intersecciones.
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Estas intervenciones han sido posibles gracias a la activación simultánea de más de 70 frentes de obra, que han movilizado a más de 2.000 colaboradores directos e indirectos y más de 600 equipos, muchos de ellos provenientes de empresas locales. Esta articulación ha permitido acelerar la ejecución y fortalecer el encadenamiento productivo en los municipios del área de influencia.

Además de las mejoras físicas, el proyecto ha fortalecido la seguridad vial mediante un componente pedagógico que acompaña las obras. Desde 2023 se han desarrollado 272 campañas de sensibilización, impactando a más de 9.800 actores viales, y se han realizado 262 talleres educativos en instituciones y comunidades, beneficiando a más de 5.000 estudiantes, docentes, conductores de rutas escolares y familias.

De cara a 2026, la Troncal del Magdalena 1 continuará ampliando sus frentes de trabajo en nuevos sectores como puentes e intersecciones, manteniendo el ritmo de atención que ha permitido consolidar este corredor como columna vertebral para la conectividad, la logística y el desarrollo sostenible del Magdalena Medio y del país.

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