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Gobierno dispuesto al diálogo con transportadores de carga, pide levantar bloqueos y afirma que aumento al precio del diésel es inevitable

Gobierno dispuesto al diálogo con transportadores de carga, pide levantar bloqueos y afirma que aumento al precio del diésel es inevitable

Foto: Ministerio de Transporte

Por: Amparo Parra Mosquera
septiembre 4, 2024
Tiempo de lectura: 2 minutos leídos
A A
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“El Gobierno garantiza y va a seguir en diálogo, pero les solicita a quienes protestan en todo el país que levanten esos bloqueos, que el Gobierno tiene un compromiso de seguir dialogando y que, sobre todo, no puede haber bloqueos permanentes en ninguna parte del país”.

Así lo afirmó el ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, al término del Puesto de Mando Unificado (PMU) liderado por el presidente Gustavo Petro, realizado en la Casa de Nariño, para hacer monitoreo al paro que se está desarrollando como consecuencia del alza en el precio del diésel.

Al respecto, el ministro del Interior indicó que debido a la situación fiscal del país el aumento en el precio del ACPM es inevitable.

“Es una decisión inevitable, es una decisión dolorosa. Es una decisión que obviamente este Gobierno no hubiera querido tomar, pero se hace absolutamente necesaria debido a la actual situación fiscal de Colombia”, manifestó.

En el mismo sentido, agregó: “Entendemos perfectamente que especialmente los pequeños camioneros del país que sienten que se está afectando la economía de sus hogares en todas las regiones de Colombia tengan una reacción de rechazo a esta decisión que tomó el Gobierno Nacional, que venía siendo aplazada desde hace cinco años en el país frente al subsidio del combustible”.

Cristo afirmó que es importante resolver el problema estructural del negocio del transporte en Colombia, porque “no se va a poder sostener indefinidamente su rentabilidad, solo basado en el subsidio al combustible. Eso es prácticamente inviable hacia el futuro”.

Agregó que el Gobierno va a “continuar con estas conversaciones, a evaluar las distintas propuestas que se están haciendo” y que “las autoridades de Policía de todas maneras están en alerta para evitar que se cometan actos de vandalismo o de sabotaje en medio de estos bloqueos”.

De hecho, anunció que va a continuar ese diálogo con todos estos sectores y dijo que en la mañana de este martes participaron desde las carreteras, desde las ciudades, desde las distintas regiones y presencialmente también, “más de 800 camioneros de todo el país de distintas agremiaciones, cooperativas, camioneros independientes, y seguimos en esa tarea de escucharnos”.

Solicitó que “nunca se olviden las razones humanitarias: del paso a ambulancia, del paso de niños” y que “no se afecte el derecho a la movilidad de la mayoría de los colombianos, que no se afecte de ninguna manera esos derechos, que tenemos que rechazar las vías de hecho”.

Reportó que en el PMU de este martes se dialogó con gobernadores y alcaldes de todo el país, con el Ministerio Público y con la Fiscalía General de la Nación.

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Así lo afirmó el ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, al término del Puesto de Mando Unificado (PMU) liderado por el presidente Gustavo Petro, realizado en la Casa de Nariño, para hacer monitoreo al paro que se está desarrollando como consecuencia del alza en el precio del diésel.

Al respecto, el ministro del Interior indicó que debido a la situación fiscal del país el aumento en el precio del ACPM es inevitable.

“Es una decisión inevitable, es una decisión dolorosa. Es una decisión que obviamente este Gobierno no hubiera querido tomar, pero se hace absolutamente necesaria debido a la actual situación fiscal de Colombia”, manifestó.

En el mismo sentido, agregó: “Entendemos perfectamente que especialmente los pequeños camioneros del país que sienten que se está afectando la economía de sus hogares en todas las regiones de Colombia tengan una reacción de rechazo a esta decisión que tomó el Gobierno Nacional, que venía siendo aplazada desde hace cinco años en el país frente al subsidio del combustible”.

Cristo afirmó que es importante resolver el problema estructural del negocio del transporte en Colombia, porque “no se va a poder sostener indefinidamente su rentabilidad, solo basado en el subsidio al combustible. Eso es prácticamente inviable hacia el futuro”.

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