“La puesta en servicio del túnel de La Línea, de 8,65 kilómetros; el túnel de rescate de 8,5 km; 3 túneles cortos (de 343 metros, 627 metros y 904 metros); 5 puentes y 13,4 kilómetros de doble calzada, será posible en la primera semana de septiembre, gracias a la decisión del Gobierno Nacional de terminar los trabajos, y al esfuerzo de 2.600 trabajadores que, en medio de la contingencia del covid-19 y bajo los protocolos más estrictos de bioseguridad, reanudaron sus labores para continuar con la instalación de los equipos electromecánicos”, destacó la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez.
Agregó que “la obra civil, por otra parte, finalizó completamente el 8 de febrero del presente año. La puesta en marcha de esta obra emblemática para el país, al igual que otras obras de infraestructura que próximamente entrarán en funcionamiento para los colombianos, es el reflejo de un trabajo articulado y mancomunado como sector”.
Así, el compromiso del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de su personal, hace posible que hoy la instalación de los componentes de sistemas y equipos electromecánicos –que permitirán la iluminación, ventilación, electricidad, protección contra incendios, comunicaciones, control de velocidad y sistema inteligente de transporte de los túneles y el corredor que entra en servicio– cuenten con un avance del 86%.
A su vez, el Director General del Invías, Juan Esteban Gil Chavarría, precisó que la entrega de las obras se llevará a cabo en dos momentos. “En el primer momento, que será en la primera semana de septiembre, en 50 días se pondrán al servicio 5 túneles, 5 puentes y 13,4 km, se conformará un par vial de 2 carriles por sentido”, dijo.
Un carril es en el sentido Armenia-Ibagué, de manera que los viajeros ascenderán por la vía en dos carriles, llegarán al túnel de La Línea, lo atravesarán y descenderán por la vía bidireccional existente hacia Ibagué. En lo que tiene que ver con el sentido Ibagué-Armenia, se ascenderá desde Cajamarca hacia el alto de La Línea. El descenso desde Américas será por la vía existente, bidireccional, hacia Calarcá.
El segundo momento, indicó el ingeniero Gil Chavarría, será en abril del 2021, cuando se pondrá en servicio la totalidad de los 30 km nuevos de doble calzada entre Cajamarca y Calarcá, 25 túneles y 31 puentes que conforman el proyecto del Cruce de la Cordillera Central.
