El Día sin carro y sin moto previsto para el próximo 30 de septiembre en el área metropolitana de Bucaramanga abrió una nueva discusión entre los gremios económicos y las autoridades.
Fenalco Santander y el Comité Intergremial de Santander solicitaron revisar la fecha de la jornada y plantearon que pueda ser trasladada al primer trimestre de 2027. La petición está relacionada principalmente con los posibles efectos de la medida sobre el comercio, el abastecimiento y la actividad empresarial.
Uno de los puntos que preocupa a los comerciantes es que la jornada coincidiría con un periodo de movimiento comercial asociado al pago de salarios y quincenas. Desde el sector empresarial consideran que restringir durante ese día la circulación de vehículos particulares y motocicletas podría disminuir el flujo de consumidores y afectar algunas actividades comerciales.
Fenalco también ha puesto sobre la mesa los resultados de jornadas anteriores. Según cifras citadas por el gremio, en experiencias pasadas una parte importante de los comerciantes consultados reportó disminuciones en sus ventas. Estas cifras corresponden a mediciones realizadas por Fenalco.
También está en discusión la movilidad
La jornada no solo genera inquietudes entre los comerciantes. Otro de los aspectos que hace parte de la discusión es la capacidad del transporte público para atender la demanda adicional que se produciría durante el Día sin carro y sin moto.
La medida está prevista para Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta, por lo que cualquier modificación en la movilidad tendría alcance metropolitano. El Área Metropolitana de Bucaramanga viene coordinando los detalles de la jornada, que contempla restricciones para vehículos particulares.
Al mismo tiempo, el Día sin carro y sin moto busca promover alternativas de movilidad y reducir temporalmente la circulación de vehículos particulares. Por eso, el debate incluye tanto los objetivos de la jornada como sus posibles efectos sobre quienes necesitan desplazarse y sobre las actividades económicas.
¿Se mantiene o se aplaza?
Por ahora, el 30 de septiembre continúa como la fecha prevista para la jornada. Sin embargo, la solicitud de los gremios abrió una conversación con las autoridades sobre la posibilidad de modificarla o establecer condiciones que permitan reducir sus efectos sobre el comercio.
La discusión continúa y no existe, hasta el momento, una decisión oficial que confirme el aplazamiento para 2027. El alcalde de Bucaramanga señaló que se busca llegar a un acuerdo para reducir el impacto de la jornada.
Así, el debate queda planteado entre dos aspectos: los objetivos de movilidad y ambientales de la jornada, y las preocupaciones expresadas por comerciantes y empresarios frente a sus posibles efectos económicos.
Mientras avanzan las conversaciones, el Día sin carro y sin moto sigue previsto para el miércoles 30 de septiembre de 2026 en Bucaramanga y los municipios del área metropolitana.
