Las declaraciones en MELODÍA de la secretaria de Infraestructura de Santander, ingeniera Jéssica Juliana Méndez quien reveló que los diseños del anillo vial externo de Piedecuesta, obra en ejecución, serán cambiados para permitir la ampliación a dos calzadas, 4 carriles, de la vía que descongestionará el Área Metropolitana, desataron críticas de quienes han seguido la historia de esta obra proyectada hace 30 años.
La funcionaria departamental informó que por el cambio de diseños y las dos calzadas, el presupuesto de la carretera pasada de $ 500 mil millones a $ 1.2 billones.
“La nueva inversión la conseguiremos en el gobierno nacional o se hará una bolsa donde se recurrirá a la valorización”, anotó en los estudios de MELODÍA de Bucaramanga.
El ingeniero y también abogado Mauricio Mejía Abello, quien ha sido Secretario de Infraestructura y conoce como su palma de la mano dicha obra, cuestionó ese cambio y respondió:
“De manera irresponsable y vulnerando aspectos legales y técnicos la secretaria infraestructura Ing. Jessica Mendoza, afirmó hoy en medios de comunicación que se cambiaron los diseños del anillo vial externo Piedecuesta -Girón.
Ante esas afirmaciones es fundamental precisar:
1. La ordenanza vigente que aprobó dicho proyecto se basó en estudios que afirmaban que por las próximas décadas no es necesaria una doble calzada en este corredor vial y que los recursos ( Cierre financiero) solo están ggarantizados para una sola calzada.
2. No es posible realizar un cambio de objeto contractual con el contratista si no se liquida dicho contrato ( Exponiendo al departamento a millonarias demandas).
3. Es una falta gravísima decir hoy que ya se cambiaron diseños cuando a nadie le pidieron la autorización y si existe autorización legal de la Asamblea para lo vigente.
4. No se puede salir a decir que se cambiaron estudios y diseños cuando no se tiene la financiación ( cierre financiero) para ese nuevo proyecto.
5. Sería gravísimo iniciar un nuevo proceso técnico, legal y de ejecución, pasando por encima del actual. La doble calzada se requiere pronto pero NO se cuenta con los recursos para eso aún. #DesarrolloSiPeroEnOrden”
