Reacciones ciudadanas y antecedentes judiciales marcan el inicio de una nueva restricción al parrillero en motocicletas en Floridablanca, que entrará en vigencia el 6 de abril en el concurrido sector de Cañaveral. Esta medida, ordenada por el Juzgado 15 Administrativo de Bucaramanga, responde a años de debate sobre seguridad vial y transporte informal, donde las motos representan más del 65% del tráfico en zonas críticas. La Dirección de Tránsito priorizará primero la socialización antes de aplicar multas.
Conductores y comerciantes ya expresan preocupación por el impacto en su movilidad diaria y economía, argumentando que limita derechos de quienes pagan impuestos vehiculares sin alternativas de transporte. Sin embargo, quedan exentos servicios de emergencias, seguridad privada, periodistas, domiciliarios identificados y usuarios de la Clínica Foscal con comprobante de parqueo. La norma no aplicará domingos ni festivos en ciertas áreas, buscando equilibrar control y necesidades básicas.
Ámbito Geográfico y Fases de Implementación
El foco está en el polígono de Cañaveral —delimitado por Paralela Occidental (calles 30-31A), carrera 24, calle 31 y carrera 26—, incluyendo centros como Jumbo, Mercagán y Hotel Roseriel, más corredores como Circunvalar y carrera 157 cerca de Fosunap. Iniciará con una semana pedagógica para educar a la comunidad, seguida de comparendos e inmovilizaciones, sumándose a la restricción nocturna municipal de 11 p.m. a 4 a.m.
Objetivos y Contexto Histórico
La DTTF, liderada por Jahir Andrés Castellanos, busca reducir delitos asociados a motos y ordenar el caos vial en esta zona estratégica del Área Metropolitana. Esta no es la primera vez: pruebas previas limitaron parrilleros hombres mayores de 18 en horarios diurnos, generando controversia similar entre autoridades y afectados. La resolución oficial (N° 805) formaliza el cumplimiento judicial para un impacto sostenido en seguridad.
