El Anillo Vial Externo que busca conectar a Girón con Piedecuesta dio un paso fundamental luego de que la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga, CDMB, otorgara la licencia ambiental al proyecto. La decisión quedó establecida mediante la Resolución 1121 del 31 de agosto de 2026 y permite avanzar con los trámites necesarios para el desarrollo de una de las obras de infraestructura vial más esperadas del área metropolitana.
El proyecto contempla aproximadamente 28 kilómetros de doble calzada y conectará la Ruta Nacional 66, en el sector de La Fortuna, con la Ruta Nacional 45A, en el corredor San Gil–Bucaramanga. El trazado bordeará los sectores occidental y sur de Girón y Piedecuesta, con el propósito de generar una nueva alternativa para el tránsito vehicular y mejorar la conexión entre los diferentes corredores de la región.
La licencia ambiental incorpora además autorizaciones relacionadas con el aprovechamiento forestal, el levantamiento parcial de veda para algunas especies protegidas y la ocupación de cauces, playas y lechos que serán necesarios para la construcción de puentes y otras obras hidráulicas. La autorización se obtuvo después de la evaluación del Estudio de Impacto Ambiental presentado para el proyecto, un trámite que durante meses fue señalado como uno de los principales obstáculos para avanzar.
Sin embargo, la aprobación ambiental no significa que el Anillo Vial Externo pueda entrar inmediatamente en funcionamiento. El proyecto todavía debe superar diferentes etapas técnicas, administrativas y contractuales, además de resolver aspectos relacionados con la gestión predial y los recursos necesarios para ejecutar la infraestructura. En meses anteriores, la Gobernación había señalado precisamente la adquisición de predios y la financiación como asuntos determinantes para continuar con la obra.
Con la licencia ambiental en firme, la expectativa ahora está puesta en conocer cuándo se reactivarán de manera efectiva los trabajos, qué tramo será priorizado y cuánto tiempo tomará convertir este proyecto en una alternativa real para la movilidad del área metropolitana. El Anillo Vial Externo lleva años siendo presentado como una solución para descongestionar los corredores actuales entre Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta; ahora el reto será que el nuevo paso administrativo se traduzca en avances visibles sobre el terreno.