La movilidad en Bucaramanga y los municipios de su área metropolitana registró cambios importantes durante 2025. Mientras aumentó el número de vehículos registrados, el transporte público presentó una reducción en la cantidad de pasajeros movilizados, de acuerdo con los resultados del Informe de Calidad de Vida AMB 2026 de Bucaramanga Metropolitana Cómo Vamos.
Según el informe, el Área Metropolitana de Bucaramanga superó en 2025 el millón de vehículos registrados. En contraste, el transporte público movilizó 15,5 millones de pasajeros menos que en 2024, lo que representa una disminución del 22,2 %.
Los resultados muestran dos comportamientos que se presentaron de manera simultánea: un crecimiento del parque automotor y una reducción en el número de usuarios del transporte público. Sin embargo, las cifras no permiten establecer que las personas que dejaron de utilizar el transporte colectivo hayan optado directamente por carros o motocicletas.
La disminución de pasajeros plantea interrogantes sobre los factores que están influyendo en las decisiones de movilidad de los habitantes de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. Entre los aspectos que pueden incidir en estas decisiones están los tiempos de desplazamiento, las frecuencias, la cobertura, la comodidad y las condiciones del servicio, aunque los datos citados no permiten atribuir la reducción a una sola causa.
Al mismo tiempo, el crecimiento del parque automotor representa un desafío para la movilidad metropolitana, debido a la mayor presión que puede generar sobre la infraestructura vial y la circulación. A esto se suma el reto de mantener un sistema de transporte público que resulte eficiente y que responda a las necesidades de quienes lo utilizan diariamente.
La combinación de estos indicadores plantea la necesidad de analizar la movilidad del área metropolitana de manera integral, teniendo en cuenta tanto el crecimiento del número de vehículos como el comportamiento de los usuarios del transporte público. Más allá de las cifras, el reto está en conocer las condiciones y necesidades que están determinando la manera en que los ciudadanos se desplazan por los cuatro municipios.
El comportamiento de estos indicadores será un elemento importante para las decisiones que se adopten sobre movilidad en el área metropolitana. Los datos del informe permiten abrir la discusión sobre cómo mejorar las alternativas de transporte y responder a las necesidades de una población que continúa movilizándose diariamente entre Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta.
