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Dos tragedias en una mañana: dos mujeres mueren en la autopista Floridablanca–Bucaramanga

Dos tragedias en una mañana: dos mujeres mueren en la autopista Floridablanca–Bucaramanga

Imágenes: Suministradas

Por: Helga Serrano
marzo 3, 2026
Tiempo de lectura: 3 minutos leídos
A A
0 0

La autopista Floridablanca–Bucaramanga amaneció este martes 3 de marzo de 2026 bajo el signo del luto y la congestión vehicular, tras dos accidentes de tránsito ocurridos en menos de una hora que dejaron como saldo la muerte de dos mujeres, varias personas lesionadas y kilómetros de trancón en el área metropolitana.

Primer accidente en Papi Quiero Piña

El primer siniestro se registró hacia las 6:00 a.m. en la paralela oriental, a la altura de la Calle 5ta, en el sector conocido como Papi Quiero Piña, en el tramo Piedecuesta–Floridablanca, en sentido Floridablanca–Bucaramanga.  En el lugar colisionaron dos busetas de la empresa TransPiedecuesta y una motocicleta en la que viajaban madre e hija; la menor de 16 años, estudiante de primer semestre de Derecho en la Universidad Santo Tomás, perdió la vida atrapada entre los autobuses.

Según versiones de testigos, el choque se habría originado por exceso de velocidad de las busetas, que invadieron carril y dejaron sin salida a la moto.  Cuatro pasajeros de una de las unidades resultaron heridos, aunque sus lesiones no fueron de gravedad.

La Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca levantó el cadáver y el material probatorio, e inició el proceso de investigación para entregar la información a la Fiscalía, que deberá determinar si hubo responsabilidad penal o contravenciones que expliquen el accidente.

Segundo accidente en el puente Provenza

Menos de una hora después, hacia las 7:20 a.m., otro siniestro fatal se presentó en el puente Provenza, sobre la autopista en sentido sur–norte, reforzando la sensación de vulnerabilidad de los motociclistas en uno de los corredores más transitados del área metropolitana.

Una volqueta de placas OAH‑049 impactó de frente una motocicleta Apache de placas PRU‑79, en la que se desplazaba Heidy Dayanna Ropero Rey, auxiliar de enfermería de la Fundación Cardiovascular, quien falleció en el acto.

Las autoridades de Tránsito de Bucaramanga levantaron el cuerpo y realizaron la inspección técnica del lugar, recolectando testimonios de testigos, croquis y posibles registros de cámaras para establecer si la volqueta realizó maniobras indebidas, invadió carril o actuó a exceso de velocidad.

Impacto en la movilidad y llamado de las autoridades

Ambos accidentes dejaron paralizada la autopista durante varias horas, generando trancones prolongados en ambos sentidos y afectando el ingreso de trabajadores, estudiantes y transportador público.

El director de Tránsito de Floridablanca, Jahir Castellanos Prada, reiteró el llamado a los conductores a respetar los límites de velocidad, mantener distancia segura y atender las indicaciones de las autoridades, al tiempo que organismos de emergencia insisten en fortalecer campañas de prevención vial en puntos críticos como Papi Quiero Piña y el puente Provenza.

Estos hechos se suman a otros reportes de accidentes en la semana en sectores como la vía Piedecuesta–Floridablanca, evidenciando que la combinación de alto flujo vehicular, imprudencia y uso inadecuado de los carriles incrementa el riesgo de siniestros graves, especialmente para motociclistas y usuarios vulnerables.

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Por: Helga Serrano
marzo 3, 2026
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La autopista Floridablanca–Bucaramanga amaneció este martes 3 de marzo de 2026 bajo el signo del luto y la congestión vehicular, tras dos accidentes de tránsito ocurridos en menos de una hora que dejaron como saldo la muerte de dos mujeres, varias personas lesionadas y kilómetros de trancón en el área metropolitana.

Primer accidente en Papi Quiero Piña

El primer siniestro se registró hacia las 6:00 a.m. en la paralela oriental, a la altura de la Calle 5ta, en el sector conocido como Papi Quiero Piña, en el tramo Piedecuesta–Floridablanca, en sentido Floridablanca–Bucaramanga.  En el lugar colisionaron dos busetas de la empresa TransPiedecuesta y una motocicleta en la que viajaban madre e hija; la menor de 16 años, estudiante de primer semestre de Derecho en la Universidad Santo Tomás, perdió la vida atrapada entre los autobuses.

Según versiones de testigos, el choque se habría originado por exceso de velocidad de las busetas, que invadieron carril y dejaron sin salida a la moto.  Cuatro pasajeros de una de las unidades resultaron heridos, aunque sus lesiones no fueron de gravedad.

La Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca levantó el cadáver y el material probatorio, e inició el proceso de investigación para entregar la información a la Fiscalía, que deberá determinar si hubo responsabilidad penal o contravenciones que expliquen el accidente.

Segundo accidente en el puente Provenza

Menos de una hora después, hacia las 7:20 a.m., otro siniestro fatal se presentó en el puente Provenza, sobre la autopista en sentido sur–norte, reforzando la sensación de vulnerabilidad de los motociclistas en uno de los corredores más transitados del área metropolitana.

Una volqueta de placas OAH‑049 impactó de frente una motocicleta Apache de placas PRU‑79, en la que se desplazaba Heidy Dayanna Ropero Rey, auxiliar de enfermería de la Fundación Cardiovascular, quien falleció en el acto.

Las autoridades de Tránsito de Bucaramanga levantaron el cuerpo y realizaron la inspección técnica del lugar, recolectando testimonios de testigos, croquis y posibles registros de cámaras para establecer si la volqueta realizó maniobras indebidas, invadió carril o actuó a exceso de velocidad.

Impacto en la movilidad y llamado de las autoridades

Ambos accidentes dejaron paralizada la autopista durante varias horas, generando trancones prolongados en ambos sentidos y afectando el ingreso de trabajadores, estudiantes y transportador público.

El director de Tránsito de Floridablanca, Jahir Castellanos Prada, reiteró el llamado a los conductores a respetar los límites de velocidad, mantener distancia segura y atender las indicaciones de las autoridades, al tiempo que organismos de emergencia insisten en fortalecer campañas de prevención vial en puntos críticos como Papi Quiero Piña y el puente Provenza.

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