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Reducción en las tarifas del SOAT para este 2025

Gobierno dio a conocer ajustes en impuesto vehicular para el 2024

Foto: Academia Conducción Bogotá

Por: Helga Serrano
diciembre 29, 2024
Tiempo de lectura: 3 minutos leídos
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La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) ha definido las tarifas máximas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para 2025, con base en los lineamientos establecidos en el Decreto 2312 de 2023. Este anuncio busca dar claridad sobre los costos que deberán asumir los propietarios de diferentes tipos de vehículos, reforzando la obligatoriedad de este seguro como medida de protección en caso de accidentes.

El SOAT es un requisito indispensable para todos los vehículos que circulan en el país, el no adquirirlo puede acarrear multas hasta de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del vehículo.

Las tarifas máximas aplicables a las categorías definidas por riesgo en el Decreto 2497 de 2022 se incrementarán en un 5,81%, ajustadas a la variación anual de la Unidad de Valor Tributario (UVT).  Por otro lado, las tarifas para el 52% del parque automotor restante tendrán una reducción promedio del 8,68%.

La medida busca garantizar recursos suficientes para la atención de víctimas, el sostenimiento del sistema y las transferencias establecidas por ley, bajo principios de equidad y moderación definidos en el Estatuto Orgánico del Sistema Financiero.

A continuación detalles del ajuste tarifario, que introduce cambios diferenciados según la categoría del vehículo, su cilindraje y antigüedad:

Motos

  • Ciclomotor: $76.200
  • Menos de 100 c.c.: $158.800
  • Entre 100 y 200 c.c.: $213.300
  • Más de 200 c.c.: $497.100
  • Motocarros, tricimotos y cuatriciclos: $240.600

Vehículos particulares familiares

  • Menos de 1.500 c.c.: $291.400 (0-9 años) | $386.900 (10+ años)
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $355.200 (0-9 años) | $442.200 (10+ años)
  • Más de 2.500 c.c.: $415.100 (0-9 años) | $492.600 (10+ años)

Camperos y camionetas

  • Menos de 1.500 c.c.: $517.800 (0-9 años) | $622.700 (10+ años)
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $618.500 (0-9 años) | $733.000 (10+ años)
  • Más de 2.500 c.c.: $725.800 (0-9 años) | $833.000 (10+ años)

Vehículos de carga y mixtos

  • Menos de 5 toneladas: $580.400
  • Entre 5 y 15 toneladas: $838.600
  • Más de 15 toneladas: $1’060.800

Vehículos de servicio especial y ambulancias

  • Menos de 1.500 c.c.: $653.200
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $823.900
  • Más de 2.500 c.c.: $987.900

El nuevo esquema tarifario incluye rebajas para ciertos segmentos estratégicos, lo que podría beneficiar a conductores con vehículos de menor cilindraje o antigüedad reducida. Esto forma parte de las estrategias del gobierno para incentivar la formalización del parque automotor y garantizar mayor cobertura de aseguramiento en todo el territorio nacional.

Por su parte, los propietarios de vehículos de carga pesada o de más de 10 años de antigüedad enfrentarán costos más elevados, con el fin de equilibrar los riesgos que representan en términos de siniestralidad y costos médicos derivados de accidentes.

Las autoridades han invitado a la ciudadanía a mantenerse informada sobre las tarifas oficiales y los plazos establecidos para la renovación del SOAT, a fin de evitar inconvenientes legales y sanciones.

Con este ajuste tarifario, se busca fortalecer el sistema de protección para conductores y pasajeros, garantizando que todos los actores de la movilidad cumplan con las disposiciones legales vigentes.

El llamado de la Superintendencia Financiera es claro: mantener la legalidad, reforzar la educación sobre el SOAT y proteger los derechos de los usuarios mediante un sistema más eficiente y equitativo.

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Gobierno dio a conocer ajustes en impuesto vehicular para el 2024

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La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) ha definido las tarifas máximas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para 2025, con base en los lineamientos establecidos en el Decreto 2312 de 2023. Este anuncio busca dar claridad sobre los costos que deberán asumir los propietarios de diferentes tipos de vehículos, reforzando la obligatoriedad de este seguro como medida de protección en caso de accidentes.

El SOAT es un requisito indispensable para todos los vehículos que circulan en el país, el no adquirirlo puede acarrear multas hasta de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del vehículo.

Las tarifas máximas aplicables a las categorías definidas por riesgo en el Decreto 2497 de 2022 se incrementarán en un 5,81%, ajustadas a la variación anual de la Unidad de Valor Tributario (UVT).  Por otro lado, las tarifas para el 52% del parque automotor restante tendrán una reducción promedio del 8,68%.

La medida busca garantizar recursos suficientes para la atención de víctimas, el sostenimiento del sistema y las transferencias establecidas por ley, bajo principios de equidad y moderación definidos en el Estatuto Orgánico del Sistema Financiero.

A continuación detalles del ajuste tarifario, que introduce cambios diferenciados según la categoría del vehículo, su cilindraje y antigüedad:

Motos

  • Ciclomotor: $76.200
  • Menos de 100 c.c.: $158.800
  • Entre 100 y 200 c.c.: $213.300
  • Más de 200 c.c.: $497.100
  • Motocarros, tricimotos y cuatriciclos: $240.600

Vehículos particulares familiares

  • Menos de 1.500 c.c.: $291.400 (0-9 años) | $386.900 (10+ años)
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $355.200 (0-9 años) | $442.200 (10+ años)
  • Más de 2.500 c.c.: $415.100 (0-9 años) | $492.600 (10+ años)

Camperos y camionetas

  • Menos de 1.500 c.c.: $517.800 (0-9 años) | $622.700 (10+ años)
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $618.500 (0-9 años) | $733.000 (10+ años)
  • Más de 2.500 c.c.: $725.800 (0-9 años) | $833.000 (10+ años)

Vehículos de carga y mixtos

  • Menos de 5 toneladas: $580.400
  • Entre 5 y 15 toneladas: $838.600
  • Más de 15 toneladas: $1’060.800

Vehículos de servicio especial y ambulancias

  • Menos de 1.500 c.c.: $653.200
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $823.900
  • Más de 2.500 c.c.: $987.900

El nuevo esquema tarifario incluye rebajas para ciertos segmentos estratégicos, lo que podría beneficiar a conductores con vehículos de menor cilindraje o antigüedad reducida. Esto forma parte de las estrategias del gobierno para incentivar la formalización del parque automotor y garantizar mayor cobertura de aseguramiento en todo el territorio nacional.

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