Fuertes reparos presentó Fenalco Santander al día sin carro y sin moto que se realizará este miércoles 12 de octubre en los cuatro municipios del área metropolitana de Bucaramanga.
El siguiente es comunicado de Fenalco
1. No fue socializada la medida con ningún gremio formal.
2.Estamos en semanas de receso (atractivo para el comercio) y el importante proceso de atracción del turismo en los 400 años BGA, tan clave para todos nuestros hoteles, restaurantes y entretenimiento.
3. El en 3er trimestre se vende el 60% ventas del año. Meses sensibles para los empresarios después de 2 años. Esto podría afectar el buen crecimiento económico que se ha inyectado Gracias a la estrategia de 400 años BGA.
4. Ya tuvimos 1 día sin carro (13 junio/ solo 4 meses atrás) y las ventas bajaron 80% de acuerdo con un sondeo de los centros comerciales del AMB. Los niveles de polución no bajaron las cifras considerables por el aumento de taxis. (No existen cifras públicas o socializadas).
5. A pesar de los esfuerzos con el SIMIT, aún no se el tiene el 100% de la cobertura metropolitana necesaria para movilidad de nuestros trabajadores y personas del AMB.
6. La lucha con la informalidad se debe fortalecer, pero ha sido deficientemente. Más del 60% motos no tienen certificado técnico mecánico y gases. Debemos buscar control AMB y mayor control a los infractores.
7. No existe política de chatarrización. Se deben desmantelar y buscar mayores sanciones.
8. El cuerpo de tránsito es insuficiente (menos de 40 en BGA para todo el parque automotor). Se debe integrar mayores medidas de trabajo conjunto. El 60% de las personas del AMB se desplazan a BGA a su lugar de trabajo, esto podría tener contratiempos.
9. La inflación llega a las del 12%. Esto impartía el bolsillo de muchos trabajadores al no poder tomar todos el SMIT por no cobertura al 100%.
10. Durante la feria BGA se realizaron varios eventos sociales muy importantes para la reactivación económica exponencial para la ciudad y para ello se cerraron varias vías del AMB, debido a que la gente se movilizó por medios alternativos y a pie a los diferentes eventos sociales, gastronómicos y de entretenimiento. Sentimos que se disminuyó más del 50% de la movilidad compensando esta jornada puntual.
Se deben plantear alternativas:
1. La multimodalidad en toda el AMB de la ciclo-infraestructura lo que hoy es inexistente.
2. El incremento del parque automotor eléctrico e híbrido ha incrementado 100% último año
3. 60% motos no tienen SOAT.
4. Concertar las medidas que deberían ser únicamente en el primer semestre del año y que no involucren fechas comerciales o temporadas claves para el aparato económico de la región.
